BPM op auto's - strijdig met EU recht en toch betalen maar.

[gabrielone]

Het is algemeen bekend dat importheffingen binnen de EU verboden zijn. Toch in NL word de BPM gehaanteerd als enige in EU. Polen had laats rechtzaak verloren voor de Europese Rechtbank met dezelfde vraagstuk. Nu moet de Poolse staat de aangeslagen "BPM" terug betalen aan de eigenaars. Ik vraag me dus af hoe het mogelijk is dat er is NL niets mee gebeurd. De Nederlandse staat zou dus voor de Europese rechter gedaagd moeten worden wat de BPM betreft.

Heeft iemand een duidelijk aantwoord hoet het toch mogelijk is dat duizenden euro's extra betaald moet worden aan deze onzin heffing ?

[StevenK]

Het is geen importheffing, omdat de heffing geldt voor elke auto die in Nederland op kenteken wordt gezet, ook wanneer deze in Nederland wordt geproduceerd.

Heffingen zijn verboden wanneer ze de toegang tot de markt beperken, maar daar is hier geen sprake van. En denk niet dat Nederland het enige land is met zo'n belasting, er zijn meer EU landen met een BPM-achtige belasting.

[gabrielone]

Natuurlijk word het zo netjes omschrijven door de wetgever in NL, maar iedereen snapt wel dat dit niet moet kunnen. Het is weer gewoon een belasting die in andere landen in EU niet voorkomt. Welke andere landen kennen dan nog BPM ? en hoe hoog zijn die dan ? Mij niets bekend.

[StevenK]

[bona fides]

[jacob47]

In oostenrijk ook, dat heet Nova, varieert per auto en milieubelasting door die auto. Is echter flink lager dan in NL