|
Afdrukken Rechtenforum.nl -> Fiscaal recht |
Geplaatst: ma 12 okt 2015 21:53—
|
Hallo iedereen!
Ik ben bezig met een project op school. Het gaat over de landsverordening inkomstenbelasting op Curacao, Aruba en de BES-eilanden. Ik ben nu artikel 6 van alle eilanden met elkaar aan het vergelijken, maar ik heb moeite met het begrijpen van dit artikel. Zou iemand het me kunnen uitleggen? (Onderneming en arbeid) Op grond van Artikel 6, lid 4 wordt op Aruba de in een kalenderjaar genoten winst bepaald volgens goed koopmansgebruik, met inachtneming van een bestendige gedragslijn die onafhankelijk is van de vermoedelijke uitkomst. De bestendige gedragslijk kan alleen worden gewijzigd indien goed koopmansgebruik dit rechtvaardigt. Op Curacao en de BES-eilanden wordt nog toegevoegd dat: • Bij het bepalen van de winst uit onderneming worden de aan het houden van een personenauto verbonden kosten geacht tot een bedrag van ten minste 15% van de nieuwwaarde, met inbegrip van de algemene bestedingsbelasting en de invroerrechten, can die auto niet te zijn gemaakt ten behoove van de onderneming,tenzij de ondernemer aantoont dat die auto niet voor prive doeleinden wordt gebruikt; • Ingeval aan een belastingplichtige in verband met het verrichten van arbeid een personenauto ter beschikking is gesteld, wordt tot de inkomsten uit arbeid gerekend ten minste het bedrag waarmee 15% van de nieuwwaarde, met inbegrip van de algeme bestedingsbelasting en de invoerrechten, van die auto de vergoeding welke de belastingplichtige ter zake van het gebruiik, anders dan ten behoove van het verrichten van arbeid, verschuldigd is, te boven gaat, tenzij de belastingplichtige aantoont dat die auto niet voor prive doeleinden wordt gebruikt Alvast bedankt! |
Geplaatst: ma 12 okt 2015 23:17—
| wat snap je niet precies? |
Geplaatst: di 13 okt 2015 14:12—
| Ik vind dit hele artikel lastig te begrijpen, dus hoopte dat iemand het me kon uitleggen met een voorbeeld |
Geplaatst: di 13 okt 2015 15:04—
|
Tja, hoe leg je zoiets uit. Ik zal een poging wagen, maar ik heb geen idee over welke basiskennis je beschikt.
Als je een onderneming hebt, moet je elk jaar uitrekenen hoeveel winst je hebt gemaakt. Dat lijkt eenvoudig: je verkoopt 1000 broden a 1 euro, de kosten van het meel zijn 100 euro, dus je winst is 900 euro. Maar niet helemaal, want je hebt ook nog een oven nodig, en een winkel, en nog wat spullen. Die oven, als je die koopt, mag je die niet ineens van je winst afhalen, maar elk jaar een beetje, gedurende de jaren dat je die oven gebruikt. Dat noemen we afschrijven. Dat soort regels, daar zijn er een heleboel van. Die staan niet allemaal in de wet, maar zijn in de praktijk ontstaan. Het verandert ook wel eens een beetje. Het komt erop neer, dat de regel is dat je de winst zo moet berekenen als een goede ondernemer (of zoals ze vroeger zeiden: een goed koopman) zou doen - dat wordt bedoeld met 'goed koopmansgebruik'. Soms kun je iets op meerdere manieren berekenen, die allemaal goed zijn, maar wel zorgen voor een ander resultaat. De ene keer geeft de ene methode wat meer winst, de andere keer de andere (en let op: het gaat om de fiscale winstberekening, je berekent het bedrag waarover je belasting moet betalen; dat bedrag wil je meestal zo laag mogelijk hebben). Dan mag je niet steeds wisselen tussen die verschillende manieren, omdat het volgende jaar de andere manier je beter uitkomt. Dat is de 'bestendige gedragslijn': eens gekozen blijft gekozen, tenzij je een speciale reden (niet zijnde: lagere belasting) hebt om wat anders te kiezen. Heb je zo'n speciale reden, dan 'staat goedkoopmansgebruik toe' dat je 'de bestendige gedragslijn wijzigt'. De twee toegevoegde bullets gaan over de bijtelling voor privégebruik auto: als je als ondernemer of als werknemer in een auto van de onderneming of werkgever rijdt (of een die door de onderneming of de werkgever is geleased, de leaseauto), dus de 'auto van de zaak', dan heb je een voordeel waarover je belasting moet betalen. Je berekent het voordeel van het privegebruik en daarover moet je belasting betalen. Volgens de wet moet dat voordeel op een vaste manier worden berekend, namelijk een % van de aanschafprijs. In Nederland is de hoogte van die bijtelling afhankelijk van de CO2-uitstoot (standaard 25%), op Curacao/BES-eilanden kennelijk 15%. Als je kunt laten zien dat je de auto niet privé gebruikt, dan hoef je de bijtelling niet te betalen. |
|
Rechtenforum.nl -> Fiscaal recht
Tijden zijn in GMT + 2 uur |
|
|
© 2003 - 2005 Rechtenforum.nl